• 轮胎气压管理

    为什么要定期检测胎压?


    气压过低的危害

     

    导致两侧胎肩异常损耗

    胎侧变形 钢丝与橡胶脱离

    胎侧容易破裂

    耗油量增加

    为什么要定期检测胎压?

    1. 轮胎损坏

    • 轮胎的缓冲性能下降,抗冲击能力低,钢丝帘线易断裂或发生爆胎;
    • 胎冠与地面接触面小,磨损加快,尤其是中心部分更为严重,导致降低轮胎使用寿命;
    • 易引起侧滑。

    2. 路面损坏

    • 没有超载时,气压高;因力与反作用力的原因导致高气压损坏路面

    3. 轮辋损坏

    • 气压高,振动大,导致轮辋损坏

    4. 汽车部件损坏

    • 气压高,振动提高,汽车部件容易损坏;正常气压缓冲力好

     当气压保持在10kg/cm²,轮胎的使用寿命可延长40%

  • 轮胎换位管理

    轮胎换位的目的

    1. 尤其在运输较重货物时,担心发生胎肩和子口的故障时,通过适当的轮胎换位,可延长轮胎的使用寿命。

    2. 固定使用位置时的偏磨






    轮胎换位方法


    1. 第一次的位置交换:到完全磨损为止实行2-3次的位置交换

    2. 第二次的位置交换:若能换到其他轴上则效果更明显

    复轮的使用,一般来说内侧的轮胎负重较大,吸收从刹车鼓所放出来的热量也较多.

    轮胎换位的要点

    1. 改变滚动方向
    2. 实施前轮,拖车轮和驱动轮的交换
    3. 磨损初期的轮胎换位频率要适当高些

    轮胎换位效果

    1. 标载长途货车用户的例子

    同一用户准备3台试验车辆,在磨损率分别为20%、40%、60%时实行轮胎换位,分析其最佳换位方法(负荷100-130% 速度80km/h)



         综合寿命 *成本/KM
    最佳位置 122 84
    固定位置 100 100


    *包含延长寿命和2次轮胎换位所需的费用计费

    2. 超载的例子
    负荷:180-320% 40-50km/h 发生故障前的寿命实绩

      

    寿命实绩

    磨损率

    寿命指数

    位置交换

    49,700km

    82%

    260%

    位置固定

    19,100km

    37%

    100%

  • 影响轮胎磨耗的因素

  • 轮胎翻新

    轮胎翻新主要是指轮胎胎冠的翻新。

    对于广大用户来说,轮胎翻新提供了省钱之道!它究竟能节省多少成本呢?
    让我们来帮您算一算。

    以12R22.5 16PR PAL525为例
    新胎价格指数100
    翻新胎价格指数60*
    胎体出售价格指数10*
    新胎里程寿命指数100
    *相关价格指数仅供举例
    计算,具体请以实际为准。

     * 翻新成本指数=翻新胎价格指数-胎体出售价格指数=60-10=50

    * 佳通翻新胎在正常使用条件下,其里程寿命能达到新胎里程寿命的80%
      翻新胎里程寿命指数=新胎里程寿命指数×80%=80

     

    轮胎翻新主要是指轮胎胎冠的翻新。

    对于广大用户来说,轮胎翻新提供了省钱之道!它究竟能节省多少成本呢?
    让我们来帮您算一算。


    以12R22.5 16PR PAL525为例
    新胎价格指数100
    翻新胎价格指数60*
    胎体出售价格指数10*
    新胎里程寿命指数100
    *相关价格指数仅供举例
    计算,具体请以实际为准。
    * 翻新成本指数=翻新胎价格指数-胎体出售价格指数=60-10=50

    * 佳通翻新胎在正常使用条件下,其里程寿命能达到新胎里程寿命的80%
      翻新胎里程寿命指数=新胎里程寿命指数×80%=80



    结论:轮胎翻新,让轮胎终身价值最大化,有效降低您的运营成本

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